Trepant d'aire recte de 6 mm
● Disseny compacte i humanitzat: amb una forma de mànec recte i un cos lleuger, pot arribar fàcilment a espais estrets com ara equips interiors i al voltant dels motors on les eines convencionals són difícils d'accedir per al seu funcionament. L'empunyadura de disseny ergonòmic redueix eficaçment la fatiga durant un ús prolongat.
● Potència segura i fiable: com a eina pneumàtica, la seva font d'energia és l'aire comprimit, que és intrínsecament segur i a prova d'explosió-, sense produir espurnes elèctriques. És especialment adequat per al seu ús en entorns inflamables i explosius o llocs de treball sensibles a l'electricitat estàtica.
● Qualitat de grau-industrial, fàcil de mantenir: fabricació-resistent, qualitat de grau-industrial, estructura senzilla, baix percentatge de fallades, convenient per al manteniment i manteniment.
Presentació del producte
El trepant d'aire recte de 6 mm és un trepant d'aire compacte. S'alimenta amb aire comprimit, amb una estructura lleugera i compacta, el que el fa molt adequat per a operacions de perforació manual sobre components metàl·lics, demostrant especialment el seu avantatge de flexibilitat en escenaris-restringits d'espai. Pot assolir una velocitat màxima de 3100 revolucions per minut i s'utilitza àmpliament per perforar, escariar i perforar diversos materials metàl·lics en mecànica, avions, muntatge de construcció naval, construcció de ponts i altres camps. Com que funciona amb aire comprimit, el seu principi de funcionament no produeix espurnes elèctriques, per la qual cosa posseeix les característiques inherents de seguretat i prova d'explosió-.
Paràmetre del producte de trepant d'aire recte de 6 mm (especificació)
|
Nom del paràmetre |
unitat |
dades |
|
pes |
KG |
0.6 |
|
Diàmetre de perforació |
mm |
6 |
|
Utilitzant pressió d'aire |
MPa |
0.5 |
|
Velocitat de ralentí |
r/min |
3100 |
|
Càrrega de consum de gas |
L/s |
5 |
|
Poder |
KW |
0.2 |
|
Apotema |
mm |
19.5 |
|
Diàmetre traqueal |
mm |
Φ6.35 |
Característiques del producte i aplicació
Característiques estructurals:
Configuració general i cos:La forma recta del mànec és fàcil d'agafar i aplicar força, la qual cosa la fa especialment adequada per a operacions precises en espais reduïts; el cos lleuger però resistent garanteix la durabilitat de l'eina alhora que redueix eficaçment la fatiga de l'operador.
Nucli de potència i transmissió:El motor pneumàtic proporciona una gran potència i té funcions de seguretat inherents a prova d'explosió-i sense espurnes-; la caixa de canvis converteix l'alta velocitat del motor en una sortida de parell elevat adequada per a la perforació, assegurant una gran potència en perforar materials com el metall.
Mandril i eix:Assegurar la rigidesa de subjecció i la concentricitat de la broca durant la rotació d'alta -velocitat és crucial per garantir la precisió de la perforació i l'acabat de la superfície.
Disseny d'humanització i seguretat:El disseny anti-lliscant millora la seguretat operativa i evita que se'ls escapi de les mans; la direcció d'escapament optimitzada evita que l'aire comprimit bufi directament sobre la peça o l'operador.
Camps d'aplicació:
Fabricació i manteniment industrial:Perforació per a muntatge i reparació d'automòbils, vaixells i maquinària pesada; perforació d'electrodomèstics i peces de plàstic.
Fabricació aeroespacial i de precisió:Realització de perforacions de precisió en components d'aliatge lleuger, com ara marcs d'avions, closques de paret fines-i aliatges d'alumini-magnesi.
Encàrrec de construcció i enginyeria:Perforació i roscat en llocs de construcció i llocs d'instal·lació d'estructures d'acer.
Llocs de requisits especials de seguretat:Mines d'alt gas, plataformes petroquímiques i entorns amb gasos inflamables i explosius.
Detalls de producció
Perforació de precisió i{0}}alta eficiència: el seu disseny d'alta-velocitat (3100 r/min) garanteix una velocitat de perforació ràpida i una gran suavitat de la paret del forat quan es perfora materials com ara metall i fusta.
Disseny humanitzat: amb una forma clàssica de mànec recte i un cos lleuger, pot arribar fàcilment a espais estrets com ara equips interiors i al voltant dels motors on les eines convencionals són difícils d'accedir per al seu funcionament.
Per què triar-nos
1. Inherentment segur
Funcionat amb aire comprimit, no genera espurnes elèctriques durant el funcionament, la qual cosa el converteix en una opció ideal per a entorns inflamables i explosius (com ara mines d'alt-gas i plataformes petroquímiques).
2.Lleuger i flexible
Estructura compacta, mida petita i pes lleuger (0,6 quilograms), és convenient operar en espais estrets com ara compartiments del motor i interiors d'equips, reduint eficaçment la fatiga operativa.
3.Eficiència sostinguda
L'aire comprimit té un efecte de refredament natural, de manera que és menys probable que les eines s'escalfin, el que el fa apte per a perforacions de llarga-durada i alta-intensitat.
4. Control de precisió
Té una velocitat elevada (la velocitat sense-càrrega pot arribar a les 3100 revolucions per minut) i pot aconseguir una regulació de velocitat continua. En perforar petxines de paret fines-, aliatge d'alumini-magnesi i altres components d'aliatge lleuger, es pot aconseguir una alta precisió i una bona qualitat de la paret del forat.
PMF
P: Quins són els errors comuns del trepant d'aire recte de 6 mm i els seus mètodes de manipulació?
A:
|
Culpa |
Raó |
Mètode d'exclusió |
|
La màquina no gira o funciona de manera anormal |
La cara de l'extrem del rotor està encallada contra els plànols de coberta superior i inferior. El tobogan és massa llarg, massa gruixut o excessivament gastat. Les peces no es netegen correctament o la viscositat de l'oli lubricant és massa alta. |
Ajusteu l'espai entre el rotor i les cobertes superior i inferior. Afileu o substituïu la nova placa lliscant perquè la placa lliscant es mogui amb flexibilitat a la ranura del rotor. Netegeu les peces i seleccioneu oli lubricant amb la viscositat adequada. |
|
Degradació del rendiment |
Pressió d'aire insuficient. El filtre d'aire està obstruït amb deixalles. La bretxa als dos extrems del rotor i el punt mort és massa gran. Males condicions de lubricació. |
La pressió de l'aire s'ha de mantenir a 0,5 MPa. Inspeccioneu regularment i mantingueu el filtre d'aire net i intacte. Substituïu les peces i ajusteu la bretxa. Lubriqueu regularment amb oli. |
|
Augment del consum d'aire |
La canonada d'aire comprimit i tots els punts de connexió tenen fuites d'aire. La diapositiva no compleix les dimensions especificades o està excessivament desgastada. La bretxa entre les dues cares extrems del rotor i les cobertes superior i inferior és massa gran. |
Inspeccioneu la canonada i tots els punts de connexió per eliminar les fuites de gas. Substituïu la nova diapositiva. Ajusteu l'espai lliure del motor. |
P: Quines són les precaucions per utilitzar el trepant d'aire recte de 6 mm?
R: 1.Aire comprimit: l'aire comprimit és la font d'energia essencial per utilitzar trepants pneumàtics. La canonada de transport d'aire comprimit ha d'estar equipada amb bons dispositius de drenatge, receptors d'aire i lubricadors per garantir la sequedat de l'aire comprimit i contenir una certa quantitat d'oli lubricant. La pressió de l'aire del lloc de treball s'ha de mantenir a 0,5-6,3 MPa.
2. Mànega de goma: el diàmetre interior de la mànega d'aire ha de complir els requisits. Els dos extrems de la mànega d'aire s'han de connectar fermament als accessoris per evitar despreniments i perills potencials.
3. Broca: com que el trepant pneumàtic té una gran velocitat, s'han d'utilitzar broques d'alta-qualitat. A més, el tall s'ha d'afilar amb cura segons les propietats mecàniques del material que s'està processant.
4.Lubricació: a més de mantenir una quantitat adequada d'oli de motor d'-alta velocitat a la cambra d'oli regularment, s'ha d'injectar-ne una part a l'articulació de la canonada abans d'utilitzar-la. El reductor i els coixinets de boles s'han de lubricar amb greix. Si la màquina s'ha emmagatzemat durant molt de temps i les pales del motor s'enganxen i són difícils d'engegar, es pot injectar una petita quantitat de querosè a través de l'articulació del tub. Després d'arrencar, continueu injectant oli de motor d'alta-velocitat per a la lubricació. Un cop finalitzat el treball, s'ha d'injectar una petita quantitat d'oli lubricant de viscositat més alta-a través de la junta de la canonada i la màquina ha de funcionar a baixa velocitat durant uns quants segons per evitar l'oxidació.
5.No-funcionament de càrrega i càrrega: la màquina no s'ha de fer servir a alta pressió durant molt de temps en condicions de-càrrega, ja que això provocarà fàcilment el desgast de les peces i provocarà mal funcionament. Durant la perforació, la força d'alimentació ha de ser adequada i la direcció d'aplicació de la força ha de ser correcta per evitar embussos.
P: Quines altres eines de suport es necessiten per triar un trepant d'aire recte de 6 mm?
R: 1.Dependència de la font d'aire: heu d'estar equipats amb un compressor d'aire i les mànegues d'aire corresponents. Això en certa mesura limita la seva mobilitat a l'aire lliure o en llocs sense una font d'aire fixa.
2.Inversió inicial: a més de comprar el propi trepant d'aire, també es requereix una inversió per a equips de suport com ara compressors d'aire.
3.Requisits de manteniment: per garantir un rendiment i una longevitat òptims, és necessari mantenir el subministrament d'aire net (utilitzant filtres i lubricadors de boira d'oli) i lubricar i mantenir regularment les eines.
Etiquetes populars: Trepant d'aire recte de 6 mm, fabricants de trepant d'aire recte de 6 mm de la Xina, proveïdors, fàbrica
Un parell de
Trepant d'aire recte de 8 mmPotser també t'agrada
Enviar la consulta